全球vr报告封面北美化学品油轮航运市场规模,份额和趋势报告乐鱼体育手机网站入口

2014 - 2027年北美化学品油轮航运市场规模、份额和趋势分析报告,按航线乐鱼体育手机网站入口(内陆、沿海、深海)、货物类型(IMO I、IMO II、IMO III)、国家和细分市场预测

  • 报告ID: GVR-1-68038-485-7
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行业的见解乐鱼APP二维码

2016年北美化学品油轮航运市场规模为2592亿美元。乐鱼体育手机网站入口北美化学品出口的增加加上塑料原料需求的增长预计将在预测期内刺激增长。原油价格的下降使船东能够以更好的利润率运营,因为加油成本很低。

由于低能源成本的盛行,北美石化炼油厂的产能规模和生产规模有增加的趋势。在当前的低价能源市场中,页岩气/石油炼制的转变进一步有利于北美地区水上运输服务的增加。

2014 - 2027年美国化学品油轮运输市场(10亿美元)

美国化学品油轮航运市场

来自加拿大、墨西哥、比利时和中国的乙烯、甲醇和对二甲苯贸易不断增长,预计将促进北美运输业的发展。美国和墨西哥对原油、植物油和必要化学品的大量需求是影响全球水运业务的其他一些因素。

然而,由于美元汇率高,北美自由贸易协定(NAFTA)重新谈判的机会可能对该地区的销售动态构成威胁。截至2017年,由于库存化学品影响了海运市场的运费,预计现货价格将呈低趋势。该地区油轮供应过剩的猜测进一步推动了运输成本的降低,导致该行业增长疲软。

加拿大和墨西哥出口了大量的化工产品和原油,加拿大8%的制造业来自化工行业。2015年,该国的化学品出口估计为362.7亿美元,墨西哥为104.7亿美元。根据北美自由贸易协定,美国、加拿大、墨西哥三国之间签订了自由贸易协定。因此,这三个国家之间进行了大量的贸易。

预计航运业将受到创新、资本和运营效率的推动。创新的技术解决方案,如具有增强抗货物性能和零吸收性能的涂层,预计将优化船舶的盈利潜力。油轮涂料由于其危险性和不同的性质,在化学品运输中起着关键作用。

船队运营商正在开发具有合适涂层的船只,以避免重大事故对船只造成任何损坏。此外,适当的水面类型有助于保持船舶的平均年龄。除了涂层外,这些船舶现在还配备了独立的甲板舱,用于运输危险货物。

运输路线洞察乐鱼APP二维码

内陆船舶预计将见证五大湖地区的需求激增。五大湖系统对美国和加拿大的贸易至关重要。该行业每年创造的商业收入超过350亿美元。与其他运输方式相比,五大湖系统每年可节省高达36亿美元的运输成本。这有助于北美制造商以较低和有竞争力的价格销售他们的商品。

五大湖系统约占美加贸易的80%。按货物吨位计算,五大湖区前十大港口包括德卢斯、芒特-苏必利尔港、芝加哥、印第安纳港、两港、底特律、托莱多、克利夫兰、加里、普雷斯克岛和圣克莱尔。

北美沿海贸易预计将继续增长,因为从墨西哥到南美国家的出货量将有所增加。墨西哥与南美洲除巴西外的许多国家已有自由贸易协定。墨西哥是各种最终用途行业所需的基础化学品、原油和植物油的出口中心。

货物类型乐鱼APP二维码

国际海事组织根据所运输产品的危险性质将货船分为IMO I、IMO II和IMO III。国际海事组织(IMO) I级船舶主要专门运载挥发性物质。随着技术的进步,IMO I油轮的市场容量可能会增加,因为这类物质的运输有了新的创新解决方案。

2016年按货物类型划分的北美化学品油轮出货量(%)

北美化学品油轮航运市场

IMO II型船舶主要用于运输散装化学品,包括植物/动物油和脂肪。生物基产品的消费增加预计将增加IMO II船舶的市场容量。IMO III船舶用于运输可能对环境构成严重威胁的液体化合物。

由于美国和加拿大对原油的需求激增,预计IMO III船舶的产量将出现增长。IMO III船舶的合同数量预计将增加,因为贸易商正在使用这些船舶储存未精炼的石油,以便在未来以更高的价格出售。

区域的见解乐鱼APP二维码

在数量方面,由于石化炼制和页岩油生产的增加,美国预计将成为北美增长最快的地区。随着中国经济放缓,美国现在是全球最大的塑料原料供应国,大量乙烯从该地区出口。

加拿大是世界上最大的石油生产国和出口国之一。随着中石化(Sinopec)和莫卡尔能源(Mocal Energy)等公司增加了在加拿大的投资,油砂项目的规模正在扩大。2015年,该国的全球燃料出口价值为775.1亿美元。2015年,该国平均每天生产原油621,610立方米。2015年,美国约占中国出口份额的35%。

根据国家统计和地理研究所(INEGI)的数据,2012年,化学工业占墨西哥GDP的2.6%,占制造业GDP的14.5%。墨西哥的地理位置使其能够通过贸易实现经济增长。墨西哥拥有大西洋和太平洋的沿海通道,货物可以很容易地到达欧洲和亚太地区的市场,因此有利于行业的增长。

北美化学品油轮航运市场份额洞察

在北美化学品油轮运输市场运营的公司愿意投入大量资金,以增加不同规模和类型的船队。预计合作也将成为参与新船建设的公司采用的关键举措之一。

2016年12月,Stolt-Nielsen收购了Jo油轮公司的化学品油轮部门,包括13艘价值5.75亿美元的油轮。这个市场是由运费战争和不同船只尺寸的所有权推动的,因为小型船只不具备装载不同重量的危险化合物的设备。

2017年4月,Odfjell SE与中国沪东-中华造船(集团)有限公司签署了一项协议,购买两艘配有不锈钢油箱的油轮。其他一些参与该行业的公司包括阿拉斯加油轮公司、阿尔戈马中央公司。, Rigel Shipping Canada, The CSL Group, Inc., Canfornav, Inc., Stolt-Nielsen和Odfjell SE等。

报告范围

属性

细节

估计的基准年

2016

实际估计/历史数据

2014 - 2016

预测期

2017 - 2027

市场代表

2017年至2027年的产量(吨),收入(百万美元)和CAGR

区域范围

北美,

国家范围

美国,加拿大,墨西哥

报告覆盖

销量预测,收入预测,公司份额,竞争格局,增长因素和趋势

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报告涵盖的细分市场

本报告预测了全球、区域和国家层面的收入增长,并分析了2014年至2027年每个细分市场的行业趋势。在这项研究中,Grand Vie下载乐鱼体育平台w Research根据产品和地区对北美化学品油轮航运市场进行了细分:

  • 运输路线展望(数量,吨;收入,百万美元,2014 - 2027)

    • 内陆

    • 沿海

    • 深海

  • 货种展望(数量,吨;收入,百万美元,2014 - 2027)

    • 在我看来,我

    • 国际海事组织二世

    • 国际海事组织三世

  • 区域展望(数量,吨;收入,百万美元,2014 - 2027)

    • 北美

      • 美国

      • 加拿大

      • 墨西哥

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