2021年至2028年电动汽车导热聚合物材料市场规模、份额和趋势分析报告，按产品、车辆、地区和细分市场预测乐鱼体育手机网站入口

全球用于电动汽车的导热聚合物材料市场增长归因于轻量化部件的增加和产量的增长电动汽车(电动汽车)。塑料在微电子和汽车零部件中的使用越来越多，进一步推动了市场的增长。

在热敏应用中，导热聚合物是替代金属、陶瓷和传统塑料的首选。将金属部件替换为塑料在电动汽车中，它有助于减轻重量，降低耐腐蚀性，并赋予设计灵活性。

用于电动汽车的导热聚合物材料市场细分

段	细节
产品	导热塑料;热胶;导热涂料;导热弹性体;其他人
地区	北美;欧洲;亚太地区;中南美洲;中东和非洲

电子产品和电动汽车都见证了技术的进步。大量的电子系统被整合到电动汽车中，这些新的电子产品产生更多的热量。为了消散这种热量，导热聚合物提供了各种可能性。聚酰胺，聚对苯二甲酸丁二酯，聚碳酸酯，聚苯硫醚是一些导热聚合物。

这些聚合物具有轻质、高化学稳定性、成本效益和多功能性等特性。它们有助于在热导率和热辐射之间建立平衡，鼓励更换金属并减轻设备的整体重量。此外，由于对环境可持续性的日益关注，这些聚合物的使用正在推动包括电动汽车在内的各种应用领域的节能系统的发展。

根据产品划分，市场分为导热复合塑料、导热胶粘剂、导热涂料、导热弹性体等。预计在预测期内，热胶粘剂将实现高增长。汽车制造商依靠粘合剂来生产电动汽车，以获得安全性、成本效益、耐用性和高性能。

这在需要高效热管理的电动汽车电池组中越来越突出。热胶有助于在充电和运行过程中保持电池的最佳温度，有助于延长车辆的续航里程和安全性。电池中被称为Cell-To-Pack的新模块方法正在推动对导热粘合剂的需求。

电动汽车行业的增长正迫使制造商推出新的导热产品。例如，2021年6月，陶氏化学为电动汽车电子产品推出了三种新的硅胶技术，其中之一是DOWSIL TC-2035 CV。该产品为汽车电子产品提供高导热性、快速固化和优异的室温货架寿命平衡。

2021年4月，杜邦宣布将投资3000万美元在中国建立一个新的生产设施，生产用于电动汽车的粘合剂。这些产品将有助于支持电池热管理、电池密封和组装中的多材料粘合，以及车辆中的其他电气化和轻量化相关应用。

此外，电动汽车电池也推动了对导热塑料的需求。例如，为了支持电动汽车的大容量电池，DSM提出了由导热塑料制成的电池托盘，以取代传统塑料。这些托盘的使用将有助于均匀地分散热负荷，这是在充放电过程中产生的。因此，电动汽车电池的产量不断增长，预计将增加对导热聚合物材料制成的产品的需求。

从地区来看，北美预计将成为预测期内的重要市场之一。对整个电动汽车供应链控制的日益重视，预计将在未来几年增加该地区对导热聚合物材料的需求。

2020年5月，亨斯培公司收购了CVC Thermoset Specialties，并于2021年1月收购了Gabriel Performance Products。这两家被收购的公司都位于北美，从事制造特种化学品，并服务于涂料、粘合剂和密封剂以及复合材料市场。这些收购将帮助亨斯迈公司扩大产品组合，更有效地满足客户的需求。

用于电动汽车的导热聚合物材料市场的特点是有大量的参与者，包括阿科玛、巴斯夫SE、Brenntag GmbH、科思创AG、塞拉尼斯公司、DSM、KANEKA Corporation、RTP公司、沙特基础工业公司、圣戈班和东丽工业公司。

由于该行业中存在众多老牌参与者，市场竞争非常激烈。大型和小型市场参与者都在从事新产品开发、研发、产能扩张和其他战略举措，以增加他们的足迹并瞄准大型客户群。

例如，在2020年8月，科德宝密封技术有限公司开发了用于电动汽车的导热弹性体。该公司已经开发出一种既能导热又能绝缘的材料。这种材料还没有商业化，它的第一个应用将是电动汽车的充电插座。

然而，由于导热聚合物的高成本，其需求的增长受到限制。根据应用和材料的不同，它们的成本是铝的5到50倍。此外，复杂的生产工艺限制了它们在某些电动汽车应用中的采用。此外，缺乏优质分销商和配药商进一步抑制了市场增长。

用于电动汽车市场的导热高分子材料报告范围

报告的属性	细节
估算基准年	2020
历史数据	2017 - 2019
预测期	2021 - 2028年
量化单位	2021年至2028年的营收为10亿美元，CAGR为10亿美元
报告覆盖	收入预测，公司排名，竞争格局，增长因素和趋势
部分覆盖	产品,地区
区域范围	北美;欧洲;亚太地区;中南美洲;中东和非洲
国家范围	美国;加拿大;墨西哥;德国;意大利;英国;法国;俄罗斯;中国;印度; Japan; Brazil
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